●DINGLIの国内R&Dセンターにより開発
●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。
●統合されたアクスル、四輪駆動と二輪駆動を装備。
●コンポーネントは下向きに設計され、低重心、軽量設計、省エネで、より安定しています。
●320kgの高負荷でフルハイトにて運転可能。
●標準コンテナ輸送に最適。
●18.2kWのローパワーエンジンを装備。